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  熱擴(kuò)鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡(jiǎn)化施工，而且可大大減少涂保護(hù)層的面積，節(jié)約投資和維護(hù)用度。 

熱擴(kuò)無縫管就是我們常說的熱擴(kuò)管，密度比較低但是收縮很強(qiáng)的鋼管。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架，可以減 輕重量，節(jié)省金屬20～40%，而且可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。熱擴(kuò)無縫管采用的二步推進(jìn)式擴(kuò)管機(jī)集錐模擴(kuò)徑技術(shù)，數(shù)字中頻感應(yīng)加熱技術(shù)，液壓技術(shù)于一機(jī)，以其公道的工藝、較低的能源消耗、較低的建設(shè)投資、良好的產(chǎn)品質(zhì)量、寬范圍的原料與產(chǎn)品規(guī)格合用性、靈活易變低投入的出產(chǎn)批量適應(yīng)性，頂替了鋼管行業(yè)傳統(tǒng)的拉撥式擴(kuò)徑技術(shù)。

　熱擴(kuò)無縫管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器，它仍是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用斜軋法或拉拔法擴(kuò)大管材直徑的一 在較短的時(shí)間內(nèi)使鋼管增粗，可出產(chǎn)非標(biāo)，特殊型號(hào)的無縫管，且本錢低，出產(chǎn)效率高，是目前國(guó)際軋管領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)。種荒管精軋工序。
熱擴(kuò)無縫管就是我們常說的熱擴(kuò)管，密度比較低但是收縮很強(qiáng)的鋼管，(無縫化鋼管)都可以簡(jiǎn)稱為熱擴(kuò)管。