在國家發改委各種保供應、穩煤價政策的推動下,國內Q345C無縫鋼管價錢已出現下滑趨勢。業內人士預估,隨著國內Q345C無縫鋼管先進產能的逐漸釋放,煤價有可能在來年3月份的用煤淡季迎來一輪狂跌。
10月14日,國家統計局發布的數據顯示,10月份全國原煤產量較9月提升489萬噸,增長1.77%,Q345C無縫鋼管產量提升顯著。
此外,Q345C無縫鋼管港口的庫存也在增加。據秦皇島Q345C無縫鋼管網的數據顯示,截至11月14日,秦皇島港存煤達到603.5萬噸,為年內首次突破600萬噸,比9月6日的低點239萬噸提升約1.5倍。截至11月13日,全國統調電廠存煤10368萬噸,可用22天。全國重點電廠存煤6705萬噸,比前天提升64萬噸。
Q345C無縫鋼管業內人士告訴澎湃新聞,目前秦皇島港存煤已處在中高位了,電廠存煤與近三年來關鍵電廠存煤均值可用日數基本持平,已回歸至正常水平。該人員分析稱,秦皇島港存煤暴增的重要原因,一是*近Q345C無縫鋼管先進產能釋放促使Q345C無縫鋼管供應有所增加;二是國家發改委近期在竭力增加動力煤的鐵路貨運;三是受*近環渤海地域氣象要素影響,港口存有封航狀況,Q345C無縫鋼管加入總量增加而調成量減少,造成港口庫存上漲。
此外,有著Q345C無縫鋼管領域“方向標”之稱的環渤海動力煤價格指數(環渤海地域熱值5500大卡動力煤綜合均價;BSPI)已結束持續十八期的上漲,發生下跌。據10月9日的*新數據顯示,BSP報收于606元/噸,同比下滑1元/噸。
以上人士對澎湃新聞稱,庫存上漲、煤價開始出現下行的趨勢身后,通常是國家發改委的政策引導。據不完全統計,自9月份開始,國家發改委就Q345C無縫鋼管難題已舉辦7次相關大會,同時也推出了多種的政策。
例如,國家發改委和有關部門之前還制定了平穩Q345C無縫鋼管供應、抑止Q345C無縫鋼管價錢過快上漲的預案,各自啟動了二級、一級響應機制,日提升Q345C無縫鋼管產量30萬噸、50萬噸。國家發改委還適當增加安全高效煤礦的產能釋放,對符合特殊條件的煤礦,今年第四季度可在276至330個工作日之間釋放產能。后因效果并不明顯,先進產能釋放日增產改成100萬噸。國家發改委11月1日再次下發了一份有關有序提升Q345C無縫鋼管產能釋放保證今冬明春Q345C無縫鋼管平穩供應有關事項的通知。該通知稱,針對提升釋放先進產能仍不能滿足要求的,可適當擴大提升釋放產能的煤礦范疇,明確實施起止時間,確保本地區Q345C無縫鋼管平穩供應。同時,國家發改委都將產能釋放器延長至今冬明春供暖季完畢。
此外,國家發改委等部門還一直力推大型煤電集團盡快簽署中遠期合同,試圖通過此方法防止煤價的劇烈波動。目前為止,占中國電煤耗費近一半的五大電力集團均和神華、中煤簽訂了長協,基準價為535元/噸。
不過,分析人士稱,正是因為Q345C無縫鋼管先進產能在不斷釋放,并且釋放期也延長了,Q345C無縫鋼管業界擔憂到明年3月份供暖季即將結束時,Q345C無縫鋼管供過于求的情況會比較嚴重,煤價將會出現一輪狂跌。而近期已沒有支撐煤價上漲的因素,煤價可能會是穩中略跌。
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